注漿管處理地鐵隧道地基加固的方法？
注漿管是廣泛的新型地表處理地鐵隧道地基加固的方法
城市地下工程在施工過程中，注漿管是處理地鐵隧道地基加固的方法，特別是在一些特殊的地質條件下，注漿管擁有別的方法不可比擬的優點。全斷面注漿管注漿施工工藝是一種結合劈裂注漿、壓密注漿等現代注漿理論而發展的新型地表垂直深層注漿加固方法。
與其他的注漿工藝相比，有以下幾個特點。
（1）可以在同一孔位內灌注幾種注漿漿液，獨特的雙向密封注漿芯管設計，可滿足不同地層灌注不同漿液的要求?！?br />（2）根據地層測試應力曲線可以隨時調整灌注漿液段，并且可以在不同的管段重復多次灌注漿液?！?br />（3）可以使用較高灌注壓力，冒漿和竄漿的可能性小?！?br />（4）加固土體和防止滲漏的效果明顯。每根全斷面注漿管可加固1.5～6.0ｍ范圍內的土體，并形成良好的截水帷幕。
全斷面注漿管注漿原理 注漿漿液經注漿泵加壓后，進入注漿管聚集到全斷面注漿管段的射漿孔的地層，當壓力逐漸增大到一定程度，再加壓漿液就會沿著地層結構壓力會自動恢復到平衡狀態，續后的漿液在持續壓力作用下不斷地向外延伸，漿液在土體中形成條。
